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2019-10-22 04:06 来源:新华社

  

  仪式上,各级领导向32名“社区消防消防宣传大使”和6名优秀“消防代言人”分别颁发证书和奖章,希望充分发挥先进的模范带动作用、以少带多,大力传播消防文化知识,全力构建魅力消防、和谐丽江。“新零售”的核心在于使线上的互联网技术和线下的实体店终端形成真正意义上的合力,从而完成电商平台和实体零售门店在商业维度上的优化升级。

港珠澳大桥主体工程施工区域位于珠江口中华白海豚国家级自然保护区核心区内,其对海豚救护造成的压力不言而喻。“有个城市的一个区执法局集中了2635项执法权,怎么可能做好?难怪那里一个执法中队集体要求辞职。

  市委常委、政法委书记和春雷,市公安局副局长李晓林,古城区政府代区长苏武,市公安消防支队辛雷政委,王晓敏支队长等领导,以及支队机关、城区大中队除执勤值班外全体官兵、束河街道办事处等有关负责同志参加仪式。”翻看着丽江市公安消防支队配发的消防宣传资料,和志刚皱着眉头,“消防宣传单靠消防官兵是远远不够的,只要条件允许,我们每个人都应该尽可能的出力。

  二是要强化指导。专家表示,这种细节切入,整体布局的全产品线覆盖,精准解决了社区生活的痛点难点问题,充分体现了企业有温度的社区服务理念。

五是要严格落实作战训练安全制度。

  战勤保障标准化。

  与会政协委员赞赏由专家评价与市民评价相结合,定量分析、定性分析与抽样调查相结合,以专业精细的研究报告为基础,很有感召力、影响力、公信力,社会各界应鼎力支持、积极参与,以扩大“中国宜居城市”的国际影响,树立真正的“中国宜居城市”国际品牌。让社区居民放心购买、便捷使用,让购买选择,成为一种权利,而不是负担。

  初生牛犊不怕虎,世界杯正是诞生巨星的地方,也正是这些年轻人们绝好的舞台。

  省登山协会山地救援队、省蓝豹救援服务中心、省麒麟减防灾救援服务中心、省曙光救援中心等十支民间救援队伍的代表也来到活动现场,向全民普及防灾减灾常识和技能,提高群众防灾减灾、自救互救能力。罗亚蒙透露,现在我国已成立“中国城市管理法治研究中心”,“目前成立文件已经出来,这也将推进我国城市管理法治化工作。

  与会政协委员认为,国家住建部支持完成的“宜居城市”系列研究成果,有很高的科学价值,应当在总结已有“宜居范例城市”实践研究成果的基础上,把“宜居城市”科研成果转化为城市可持续发展的生产力,进一步提升我国所有城市的宜居性,造福亿万市民百姓。

  在广元火车站广场,准备踏上北上的列车时,当地老百姓自发组织欢送,共唱《为了谁》《团结就是力量》,在场的官兵无不鼻子发酸,掉下泪来。

  目前还在役的训导员聊起那八天九夜的救援经历仍记忆犹新,提起他们已经逝去的工作伙伴与战友——搜救犬,老班长们热泪盈眶。虽然国足未能圆梦,但这些孩子们可以站在世界杯的赛场上,向全世界展示中国少年的风采。

  

  

 
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7月1日实施汽车销售新规

发布时间:2019-10-2208:38:17来源:驻马店网编辑:杨珊珊 评论:放大 缩小 默认

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71实施汽车销售新规

消费者买车将有更多选择

很多消费者对于4S店强行捆绑保险、加价提车等现象已经见怪不怪了,而且对于零部件价格虚高和销售人员态度傲慢等,更是司空见惯。不过从71日开始,广大消费者就不必忍受这些问题了。

日前,商务部公布《汽车销售管理办法》(文中简称新《办法》)。新《办法》从制度上打破汽车销售品牌授权单一模式,明确经销商可以同时经营多个品牌产品,汽车超市、汽车卖场、汽车电商等将会成为新的汽车销售形式。

201771起新《办法》将正式实施。那么,新《办法》的实施对于消费者来说将会有哪些影响?

影响一

买车和修车未必在一个店

新《办法》明确要求供应商不得强制规定汽车经销商同时具备销售、售后服务等功能。

未来你买车的店不一定再是4S店,也许在卖场或汽车超市。卖场或汽车超市兼具的只是卖车功能,但是维修、金融等各种服务都需要在其他地方去完成。

影响二

买汽车可以不选“玻璃房子”

十几年来,“漂亮的玻璃房子”——汽车4S店是绝大多数消费者购车的唯一渠道。但在新《办法》中,最显著的变化就是未来以4S店为主的卖车模式将会被打破。以后,既可以出现一店出售多个品牌的汽车大卖场、汽车超市,又有可能出现在苏宁、国美这种实体店里面,甚至在越来越多离你很近的消费场所内,都可以轻松实现买车。

此外,新《办法》强调了“共享型”和“节约型”两个关键词,也就是对于之前覆盖度比较小的地区可以采用共享、节约的方式,一店多品牌销售汽车,这将更好地释放中小城市和农村对于汽车的消费潜力。

影响三

对销售保险、金融、配件等进行“松绑”

新《办法》第十四条规定,供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地,不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商,但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。

经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。

购车过程中,汽车经销商常会出现软性捆绑销售保险、金融和配件等行为,从而给消费者带来购车成本增加或者优惠无法兑现等问题,遇到以上情况,都可以向工商部门进行反映和求助。

影响四

经销商想说加价不容易

新《办法》中还明确提出,经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准,不得在标价之外加价销售或收取额外费用。

加价、加装饰、店内强制保险,动辄长达几个月的排队等车,在当前的车市中,紧俏车型的加价行为相当普遍,而新《办法》的规定,进一步维护了消费者的利益,高达上万元的加价费终于要结束了。

影响五

信息更透明 不会轻易被“挖坑”

新《办法》中规定,经销商、售后服务商如实标明配件信息,明示生产商(进口产品为进口商)、生产日期、适配车型等信息,明示收费标准、售后服务技术政策、“三包”信息等,甚至还需要明确告知保养的具体内容和操作流程等。售后服务内容、配件、价格更透明。

目前,各大厂商对自己的4S店网络有数据共享平台,但对4S店之外的销售渠道无法共享车辆信息,新《办法》将建立全国统一的信用信息共享交换平台,对供应商、经销商有关违法违规行为录入档案并向社会公示。

影响六

购车时明确车辆责任归属

不同于以往的品牌授权制度,新《办法》在第十二条中明确规定,经销商“出售未经供应商授权销售的汽车,或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车”时,只需要“以书面形式向消费者作出提醒和说明”,并“书面告知向消费者承担相关责任的主体”。

此外,“未经授权或授权终止的,经销商不得以供应商授权销售汽车的名义从事经营活动”。 (董思呈 辑)

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